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Extractor de rodamientos interno de 3 patas werkzeug2
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Extractor de rodamientos interno de 3 patas werkzeug

Werkzeug
$ 16.000

Extractor de Rodamientos y Engranajes Internos | Acero de Aleación Profesional

La herramienta indispensable para extracciones precisas y sin esfuerzo.

Ya sea en el taller mecánico o en reparaciones domésticas, este extractor está diseñado para enfrentar los trabajos más duros. Su estructura de acero de aleación de alta resistencia ha sido sometida a un tratamiento térmico integral, lo que garantiza una dureza superior y evita deformaciones incluso bajo máxima presión.

Versatilidad 2 en 1: Tracción Interna y Externa

Gracias a su innovador diseño de mordazas reversibles, este equipo se adapta a cualquier situación. Puedes configurarlo en segundos para sujetar piezas desde el exterior o para trabajar en cavidades internas, ofreciendo una sujeción firme que evita deslizamientos y daños en las piezas.

Aplicaciones Recomendadas:

  • Mecánica Automotriz: Extracción de rodamientos de maza, poleas y engranajes.

  • Mantenimiento Industrial: Desmontaje de bujes y piezas ajustadas a presión.

  • Uso Doméstico: Reparación de motores pequeños y maquinaria de jardín.

Especificaciones Técnicas:

  • Material: Acero de aleación (Chrome-Vanadium o similar) de alta calidad.

  • Acabado: Revestimiento negro anticorrosivo para mayor vida útil.

  • Rango de Aplicación (Apertura): 14 mm - 38 mm.

  • Rango de Tracción (Profundidad): 50 mm - 95 mm.

  • Compatibilidad: Universal para engranajes, cojinetes y bujes.

Por qué elegir este extractor:

  • Durabilidad Extrema: El tratamiento térmico asegura que las puntas de las mordazas mantengan su agarre por años.

  • Diseño Compacto: Ideal para trabajar en espacios reducidos donde otras herramientas no alcanzan.

  • Seguridad: Su rosca de paso fino permite una distribución de fuerza uniforme, minimizando el riesgo de romper piezas delicadas.


Consejo Pro: Para prolongar la vida útil de la herramienta, se recomienda lubricar ligeramente la rosca central antes de aplicar torque máximo.